买个商务车跑旅游怎么样

这样的人一般学历都不错，估计会做一些自媒体方面的工作，也可能会写一写游记，其次他们也会有一定的积蓄。

买个七座商务，拉如果是有车再有驾照和导游证就一定会挣钱的，有导游证才能自己组团，不然想临时跟团，这个挣钱就有点难了吧！客搞旅游。

工地开旅行车赚钱吗现在_工地开啥车

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首先我不知道你是哪里的，不知道你们那里的旅游市场怎么样，只能以我这里提点建议，我是山东烟台的。旅游是有季节性的，我们这边每年旺季是从四月底开始到十月底。其它时间就是旅客就比较少了，以前私家车少的时候用车的比较多，现在私家车多了。

现在网上很多人说的那种地接导游可信吗？

需要和旅行社有固定合作才能挣钱。

@旅行@微小秘书[黄瓜][黄瓜][黄瓜]感谢邀请回答。现在网上很多人的那种地接导游可信吗？怎么服务是什么？现在，互联网上有一些针对许多个人的地面导游，它们可以不要一概而论。一般自由行的朋友和去公路旅行的朋友都有地面导游的经验，主要是接待能力没有大旅行车强。我一般都是先和他们签个协议再去玩。大部分还可以。这是我的拙见，但供参考。 你眼中的好导游是什么样的？

为什么有人宁愿开豪车进厂做普工，也不愿意用买车的钱做生意呢？

你好！我我很高兴回答你的问题。我认为一个好的导游应该具备以下几点： 1.认真负责：随着时代的进步，大多数年轻人选择自驾游，自己在网上查资料，然后在自驾游中，他们不当他们到达景点时，我不想找导游。他们用手机导游。所以目前来看，需要导游的都是中老年。做孩子的肯定不愿意把父母交给一个敷衍的导游。

2.唐不要游客购买商品：众所周知，导游除了基本工资外，还有提成带货。个别导游太过分了，把游客滞留在某个店铺，不买那么多东西就不放行到下一个景点。它想赚钱是可以理解的，但是一个好的导游应该用他良好的服务和出色的口才让游客买东西，让他们愉快地购买。同时，导游也要良心货。 3.能言善辩，知识渊博，能够从容应对各种突发：俗话说，风景的美靠导游的嘴。导游会讲述一些关于各个景点的历史、神话传说，这无疑能让游客对景点有更深入的了解。让景点在原有的基础上增加一些神秘的色彩。你可以日常生活中难免各种突发，更不要说去陌生的地方了。在旅游的过程中，可能会出现很多意外，导游要有静下心来排除困难的能力。

4.脸好，声音大，体力好：一般来说，对导游的脸型和身高没有特别的要求，但是在这个追求美的时代，大家都喜欢和愉快善良的人交流。关于声音，我觉得很有必要提出来。跟在后面的游客可以我听不到导游在说什么。导游是个体力劳动者，事情复杂，东奔西跑，晚上还要规划路线。它没有好的体力很容易累垮。 那这是我所有的意见。感谢阅读！(来源网络，侵删)

怎样给导游打分评价？ 如果你和旅行团一起旅游，你需要写对导游工作的评论。一般来说，导游的评论是从这几个方面：导游导游解释导游岗位培训工作安排一般导游都是充满，有亲和力，不落俗套，有丰富的带团经验，性格活泼开朗大方，能和老人小孩打成一片，有很高的职业道德和内心修养，善解人意，知识渊博，而且那这是一个好导演！

一代经典！既有颜值又实用好开，沃尔沃旅行车的前世今生

能装。135是指两个后叉之间的距离，135开档能装11速飞轮，11速，覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等场景的11种挡位组合。

世界上很少有制造商像

沃尔沃瓦罐的历史要从1957年说起，台沃尔沃瓦罐的名字叫做“二重奏”（PV445 Duett），同时它也是台出口到美国市场的沃尔沃。命名“二重奏”目的在于告诉世人这是一款既能在工作日用来工作，也能在周末拖家带口出游的全能车型。

虽然是一款年纪超过60岁的老车，但从它身上你能看到双拼色车身这种很“新潮”以及反向打开的“引擎盖”的运动范设计。果然，时尚是一种轮回！

不过我相信屏幕前的你，对这种和国内市场没有任何关系的老上文提到沃尔沃还引进了Cross Country车型，这就不得不提及大名鼎鼎的V90了，在国内V90仅引进了Cross Country车型，目前全系为B5动力总成的AWD四驱车型，它的出现，让国内消费者真正了解到：瓦罐车也能拥有越野属性，豪华品牌家族旗舰也能这么玩。不过，还是有消费者表示遗憾，想要原汁原味，更加低趴舒展的北欧瓦罐，这不，第二代沃尔沃V60在2019年上市了！爷车应该兴趣不大，所以接下来咱们从台进入市场的沃尔沃瓦罐开始盘！

2011年，代

有趣的是，代沃尔沃V60是款摆脱方盒子造型的沃尔沃瓦罐，并且直至2015年，它才进入美国市场，比晚了4年。

2016年9月，格外狂暴的V60 Polestar（58.99万）横空出世，马力367Ps，扭矩470N·m，配合全时四驱系统和爱信8AT变速箱，零百加速时间仅为4.8秒。而强大动力并非来自大排量六缸引擎，而是出自2.0L 机械+涡轮增压发动机，这具发动机正是当年沃尔沃T6引擎换上更大涡轮的强化版。而这台车也为后续的

和初代V60时间重合的还有一台被很多人忽视的小瓦罐——

沃尔沃在引入新车时，对于动力向来不吝啬。最早一批2013款和2014款的沃尔沃V40的入门动力为2.0T发动机，不同于主流的2.0T车型为四缸结构，它是直列五缸的结构，因此在急加速时，它会产生非常独特的引擎声浪，像极了提前换挡的V10发动机。

不过后续改款的V40还是更加理性地推出了1.6T车型和T3的1.5T车型，2.0T车型也更新了技术更加先进的四缸引擎。与此同时，V40也是沃尔沃在国内市场同时推出普通版和Cross Country的旅行车。

不过当时国内市场对于旅行车并没有多么便好，购买旅行车的用户往往都是那些小资阶级，但既然已经多花钱购买进口旅行车了，就没有必要再购买体型较小的入门车型了，因此沃尔沃V40并没有取得出色的销量成绩，于2019年停产。

第二代沃尔沃V60的动力总成与国产的S60燃油版完全一致，B4车型马力197Ps，扭矩300N·m，B5车型马力Ps，扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，全系为横置前驱。

值得关注的是，国产

关于沃尔沃瓦罐的分享到此结束，欢迎评论区互动，留下你感兴趣的车型！

工地叉车一年能赚多少钱

你不会开车旅游车赚全旅行社的钱吧

工地叉车一年能赚6000左右

叉车是属于特种设备，但是技术并不难，所以工资并不会比普通员工高太多，但是比普通员工要轻松一些。工资水平需要根据地区需要把证办下来，不同来定，一般比当地普通员工工资高10%左右。

我想买一台中巴做旅游包车能赚钱吗

我猜测，有的生意可以请人打理，有些是提前退休，有正式退休的人，有些单位你懂得，有些可以电话安排工作，等啥原因都有，只要你愿意花功天了解

能啊 但是必须得高级点的

普通的中巴市场竞争非常大

我想你只要跟那么多旅行社联系一下

如果他们有高级点的【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】旅游团

还有你没有说出你在哪个城市买

旅行车开档130可以用多少速飞轮

可能是怕亏本吧，而且也缺少经营头脑所以做普工的话最起码你还是有车子的，但是做生意的话可能什么都没有了。不敢的。

现在买高尔夫旅行版合适吗？

但是城市suv的缺点也是比较明显，那就是相对而言，由于车身高风阻大，油耗相对较高，噪音也会相对更大一些，由于城市suv有低速脱困的需求，发动机和变速箱的优化，往往会偏向于低速，这样在长途自驾游的高速行驶时，动力响应性要比轿车一些，此外，由于城市suv的车身高，为了避免侧倾，相对而言，城市suv的避震往往会相对更硬一些，这样就会导致车身跳动感相对明显，避震过滤的并不，舒适性欠佳。

大众已经陆续推出两代高尔夫旅行版，第七代甚至推出了R版。EA888的大功率发动机，300马力注定只是小人物的大玩具。但是这次好像大众不是以赚钱为目的的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，但是它的旅行版和Cross跨界版马上就要上市了。为什么要买高尔夫旅行？旅行车设计不能有动感吗？毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车。如果选择R线车型，运动味道更上一层楼。Alltrack版也是本次旅行版的一款新车款，车身四周都增加了黑色塑料围挡，车顶上增加了银色车顶行李架，它的底盘也抬高了一点，性能上有所增强。旅行车储物空间=1642L。旅行车的后备箱储物空间自然比原装两厢大很多，不放倒后排座椅也有611L的空间。座椅放倒后，空间直接来了惊人的1642L，两个人睡都绰绰有余。内饰与高尔夫8保持一致。两块液晶屏和电子变速杆是高尔夫8科技化的步。看起来大众的内饰设计师们正在试图有所突破。大众老包-1.4T动力部分是除了R系列最熟悉的1.4T发动机。这台机器马力应该在150匹左右，家用肯定够用。高尔夫之旅虽然是原装，但并不是德国生产的。我们买的高尔夫tours都是从南美墨西哥大众工厂的生产线上开出来的。

如果你是的车子够好够新

长途驾驶，轿车，suv，旅行车，商务车哪一种开着舒服？

更有前途！

关再是你买的车型，在烟台商务车搞营运的，别克商务以下的车，七，八月可能有点活，其它月，能挣个小车司机的工资，就不错了。我以前就是做这个行业的，现在竟争的太历害了，还有好多，你干上了，才能明白。键词：长途自驾游、舒适性、空间、脱困能力

1、轿车轿车的设计取向就是舒适性，由于车身重心低，车身低矮，风阻也更小，风噪自然也就更小，车内静逸性明显要比同级别的其它车型更好，而从避震过滤性来看，轿车也不必像其它高车身的车型那样必须采用相对更加硬一些的避震（主要目的是为了防止侧倾），这样，舒适性会更好一些。

当然，轿车也并不完美，比如低矮的车身会导致驾驶坐姿要低一些，对于坐姿问题，有些人喜欢这种葛优瘫似的坐姿，我也喜欢这种姿势，相对而言可以减少腰椎的支撑力，但是有些人不喜欢，认为太憋屈、窝肚子，所以，这是个见仁见智的问题，不过总体上只要是b级以上的轿车，驾驶空间都不会有太大的问题。

此外，对于长途自驾游来说，空间的灵活性也是必须要考虑的，这方面轿车就比较了。

2、城市suv城市suv相对于轿车来说，其主要的优点就是垂直空间更大，车身更高，车内的空间更灵活，驾驶的坐姿相对比较正，通过性会相对好一些，特别是有些城市suv还匹配有四驱，这对于脱困来说，有一定的帮助，以上是城市suv的优点。

3、旅行车旅行车是一个介于城市suv和轿车之间的一款车型，在国外非常受青睐，其车身高度介于轿车和城市suv之间，底盘高度也比轿车略高一些，这样的设计明显是为了兼顾轿车和城市suv进行折中设计，既保持了轿车高速的舒适性，同时又可以拥有一定的通过性。

旅行车的后排座椅和城市suv一样，是可以四六放倒的，这样空间也比较灵活，而对于一般的长途自驾游来说，不可能像极限穿越那样经常走烂路，这对于旅行车来说，脱困能力也是够用的，而很多的旅行车也都拥有四驱的版本，比如奥迪的a6 allroad、斯巴鲁傲虎、这些车型的脱困能力也是非常有保证的，总体上看，旅行车是长途自驾游车型，实际上，即使是日常的城市行驶，旅行车也能够保持足够的舒适性和适应性，旅行车也是我比较倾向于的车型。

4、mpvmpv是一款倾向于乘坐的车型，对于驾驶来说并不友好，他的优点就是乘坐人数较多，空间更加灵活，特别是二三排空间更加充沛，这对于七口之家来说，乘坐的舒适性是有保障的，而对于一些七座的城市suv来说，第三排基本上就是摆设，只能短途倒短，长途乘坐的舒适性和安全性根本没有保证。而满载以后的七座城市suv，后备箱的空间就没法保证了。因此我一直认为七座的城市suv就是个鸡肋。当然，这只是一家之言，个人看法，不喜勿喷。

之所以说mpv是一款偏向于乘坐的车型，是因为相对而言，这种车型的车身较高，为了确保乘坐的舒适性，避震相对的又比较软，这种矛盾的方式，使mpv根本不适宜激烈驾驶，在高速转弯时，已经不可能用侧倾来形容了，已经达到了侧翻极限，所以说如果购买了一台mpv，那么就老老实实，稳稳当当的驾驶吧！

为什么现在做自媒体人这么多呢，开着自己改装房车出去旅游，她们有那么多时间出去玩吗。还是为了赚钱？

你可以挂靠到汽车租赁公司下面~有生意，肯定能赚~

为什么有的人宁愿开着十几万元的车进厂做普工，也不愿意用买车的钱来做生意？

因为做生意很可能是18座做什么，包车太小了，公司搞团建合法经营，，一些公司组织看房团之类的包车都是30座左右的！会赔本的，到时候可就什么都没有了。

这是一种普遍的心理。而且他们也没有那个思维去创业之类的。

那么多做房车自驾游的人，他们都是靠什么挣钱的呢？

近一点的旅游都是用自己的车，既是有租车的，大部分都是通过旅行社，现在很少有直接和个体司机直接接洽的。

选择房车自驾游的多半都是不钱的老板富二代，他们是出来散心的。还有部分是旅游达人，他们靠直播和微博分享旅游场景

不知道大家是否还记得沃尔沃非常经典的人型空调出风口控制，以及非常有时代感的数字按键。

有的人是非常的有钱，他们自驾游为了开眼界享受生活，有的人是以此为生的，他们可能是自媒体工作者或者是做直播赚钱。

我觉得他们都是自己就有一些生活来源。像是自己城市里的房子，可以租出去之类的。

房车自驾游的人一般都是一边旅游一遍制造内容，靠稿费赚钱。