飞机的航班号怎么看

2023年7月10日，国航CA1524航班按从上海虹桥机场起飞，目的地是飞往首都机场。按该航班的起飞时间为当日14:45分，抵达时间为16:55分，全程2小时10分钟左右。但飞机实际的起飞时间为15:24分，比起飞时间晚了39分钟。

航班号通常由各个航空公司的两字代码加4个数字组成。其中，两字代码为各家航空公司的简称，如CA为航空公司、MU为东方航空公司、CZ为南方航空公司、HU为海南航空公司、ZH为深圳航空公司、MF为厦门航空公司、SC为山东航空公司、3U为四川航空公司……

ca1102航班 ca1102航班实时动态

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因为以飞机的时速来说，飞沈阳实在是太快了，而且和沈阳的直线距离也很近，所以实际上是短暂绕飞。

不过，如果您套用以上规律，可能发现无法解释如上CA1852次航班的真实线路。随着新兴航空公司和航班量越来越多，很多航班号已经无法套用原来Q 是仓位代码的规律了。虽然航班号不再有严格规律，但也并非“无迹可寻”，至少还有两点是没有改变的。

第三位、第四位仍旧为航班序号。

同样，单数代表由基地出发向外飞的航班，双数代表飞回基地的回程航班。

除此之外，航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班位、第二位数字的统计数据来看，这个“数字对应地区”的规律，特别对国航、南航、东航来说，仍然有迹可循。

比如，国航（CA）航班使用“1”（即原来代表华北基地）开头的航班最多，占63%。南航（CZ）航班使用“3”（即原来代表华南基地）这个数字开头最多，占53%。东航（MU）航班使用“5”（即原来代表华东基地）这个数字开头最多，占53%。

虽然，大多数航班号都为两字代码加4个数字，但您一定也遇到过有些航班号数字后面还跟着字母。如果航班因为天气、机械故障等延误、备降、取消，需要补班飞行，为区分原航班和补班航班，航空公司会将原航班号一个数字变成字母。

机票上面写的一堆字母是什么意思？谁能告诉我一下？高分悬赏，懂的回答！谢谢

INC：银川河东机场的三字代码

CA1257：国航1257航班

以上内容参考：

Q：Q舱，代表你购买机票时享受的折扣等级（Q舱是经济舱仓位，这个不用担心，不管你是几折买的经济舱，服务是一样的）

08FEB：2月8号的航班

1330：30起飞

Y60：是指你买了6折的机票

经济舱能享受免费托运的行李额是20kg，楼主可以自己带个随身包包上机（贵重物品随身带，其它行李箱托运）

去程：提前2个小时到机场，到值机柜台，拿机票和给帮你换登机牌，她会问你要不要托运行李（你自己说也一样^_^），然后你就把行李箱放到旁边的托运带上，记得不要超过20kg喔，剩下的就是会给你登HU-海南航空公司机牌，你就带着登机牌和过安检了。过了安检，请看好登机牌上写的“登机口”是几号，看着标识去登机口，然后坐在登机口附近等待登机了，30起飞，就可以登机了，要随时注意喔。

到达：到了浦东T2航站楼，下了飞机抬头看看周围会有标识告诉你行李提取处的方向的（还有个很笨但是很方便的方法，跟着你坐的航班的大部队，大部分人会去拿行李的^_^）。然后到了行李提取处，你看看传送带附近的显示屏，上面会有表明这个是哪个航班的行李，然后你找到自己的行李，出站时给看一下你的行李是不是拿对了，然后就完成了你这次飞行了，剩下的就是自己去上海的你要到的目的地了。^_^

承运人就是 inc 航班号 就是 CA1257 CA应该是国航的吧 坐位等级 Q 日期是 2月8号 时间是下午30分 客票级别就是y60

如果是国内的 我不是很清楚 如果是的话 首先就是拿着护照和机票去check in 顺便行李托运 然后在那个地方会得到一张登机卡 然后上面主要写着你的名字 航班号 登机口 坐位等级 还有就是座位的位置 到时候人家应该会告诉你的。然后检查护照 安检 就可以直接去登机口候机了。下了飞机也是检查护照之类的 然后拿行李 就可以了。但是国内的我不是很清楚。应该不会这么复杂的吧。

不用那么紧张的。实在不行到了机场就问吧～很简单的。祝你旅途愉快！

1257 是指此次航班号

头等舱为40KG 公务舱为30KG 经济舱20KG 一般来说经济舱的哪点行李额足够了

到机场拿直接去航空公司所属的值机柜台换取登机牌，然后直接过安检就是了

路问问就知道了

承运人： inc

航班号：CA1257

CA：国航

日期：2月8号

时间：30分

行李重量：一般20-25公斤。

：拿着护照和机票去check in 顺便行李托运 然后在那个地方会得到一张登机卡 然后上面主要写着你的名字 航班号 登机口 坐位等级 还有就是座位的位置 到时候人家应该会告诉你的。然后检查护照 安检 就可以直接去登机口候机了。祝旅途愉快！

20kg 经济舱

恢复平壤定期共有几个航班？

客票级别：y60

6月5日援引航空业界消息称，国航6月6日后四位数字的位表示航班所属航空公司的起飞基地所在区域；第二位表示航班的终点站所在基地的区域；第三位和第四位数字表示的是航班的序号：单数表示由所在基地向外飞的航班，双数表示从外面返回的航班。起执飞从飞往平壤的CA121班机，每周三个班次。

通过线上订票网站查询获悉，国航CA121航班将于每周一、周三、周五的13时25分从首都机场T3航站楼出发，于16时20分抵达平壤顺安机场T2。并将于同日执飞CA122航班于17时20分从平壤返回。

另据韩联社同日援引消息人士称，平壤至上海浦东的航线已于5月31日正式复航，由朝鲜高丽航空公司执飞坐位等级 ：Q，每周四、周日从平壤起飞。

援引飞机航班信息查询网站Flightrader24提供的航班信息称，平壤时间5月31日21时40分，朝鲜高丽航空JS157号航班从平壤机场起飞，并于当地时间31日23时30分抵达浦东机场。返航班机JS158号航班于次日凌晨12时30分从浦东机场出发并于当地时间3时20分飞抵平壤。

国航中型机CA1237座位图是怎样的？

因为遇到了雷雨天气，所以为了安全起见，才短暂绕飞，决定返航。

CA1237目前是国航738飞机执飞，国航738飞机有2种座位布局，区别是头等舱座椅数，159座和167座。159座如图，167座头等舱在159基础上减少了2排，用来补充经济舱座位。

国航飞沈阳航班返航是因为当天雷达显示沈阳地区有雷雨天气，飞机无法降落08FEB 是指2月8号（FEB为2月英文缩写），所以飞机在得知情况后只能短暂绕飞后才安全降落。

国航CA1317航班使用波音737执飞，国航的737有8个和12个公务舱两种布局，具体得看当天执飞的是哪架飞机。

1、波音747

波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上的民航客机。波音747的巡航高度为13700米，载油量134吨，商载90吨，马赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各国航空公司广泛运营在跨洋航线上。

波音747自从1969年次投入飞行以来，已经成为飞机中的大哥大：它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的，即使在今天，也是依然如此。

2、波音757

波音757飞机是波音家族的新成员，是最经济的中远程双发客机。1982年开始交付给航空公司使用。波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机，修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的机型有757-200、757-300，巡航高度为12700米，载油34吨，商载26吨，航程可达7000公里，马赫0.86M。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降，飞行性能十分良好。

关于国航到瑞典的航班

20Y60 对应Q 是经济舱的一个子舱位 票价级别为6折17年11月，国航曾因经营不理想，决定暂停至平壤航线的运营。

我是8月20从飞哥德堡，哥本哈根转机，北欧航空，4000.算是很便宜的了。行李是40+8KG。

CA 是航空公司的英文缩写

上海飞哥德堡价格应该不多，只是都是国航的，没有北欧的。应该是哥本哈根或法兰克福转机。我加入了飞哥德堡的Q群，如果你需要的话我可以帮你告诉8月上海飞哥德堡的Q群，有其他问题可以发站内信：）

国航只有飞斯德哥尔摩的航班，航班号是CA1，没有飞哥本哈根的航班。从上海飞的没有到上述两地的直航，可以考虑国航的联程，在转机

国航飞沈阳航班返航，为何实际上是短暂绕飞？

目前国内航空公司使用的航班号采用两位英文字母（或数字加英文字母组合）航空公司代码加上三到四位数航班号的方式，其内航班统一为四位数，航班为三位数；

如果您想说如何A321飞机型号看待这个，那当然不是事实。目前的回应是该消息不属实，是由于路线天气暂时改变。飞机没有返回，照常降落在沉阳仙桃机场。经记者事实调查，发现航班在9点多起飞并在11点左右降落，没有回程。

1330 代表起飞时间：13:30

ca1524是什么航空

INC是银川市的航空三字代码

ca1行李重量要看你买的什么航空公司的机票 不过应该是20-25公斤吧。你可以去他们航空公司的网站看看 托运须知之类的。524是A321型号的飞机。

两字代码仍然代表航空公司。

国航CA1524航班执飞的机型为大型飞机，推测机型为空客A321，由于执飞多年无且准时率很高，所以该航班也被评为“可靠航班”。起初，飞机起飞和飞行过程中一切正常，但在飞了1小时30分钟左右时，飞机突然发生了轻微颠簸。

空客A321是A320系列飞机中体积的成员，是所有单通道飞机中座-英里成本的机型。其效率甚至同宽体客机一样高，从而为盈利性带来了新的尺度，是世界上最易盈利的单通道飞机系列。

与A320相比，A321的机身加长了6.94米，机翼前加长4.27米，机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上，从而增加了两个应急出口。改进了襟翼、起落架，安装了改进的低速纵系统。增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。

有关航班号的问题

国内航空公司通过兼并重组，客运航空公司代码就剩下这些了：

CA-航空公司

CZ-南方航空

MU-东方航空公司

ZH-深圳航空公司

FM-上海航空公司

MF-厦门航空公司CA1237目前是国航738飞机在执飞，国航738飞机有2种座位布局，区别是头等舱座椅数，159座和167座；159座如图，167座头等舱在159基础上减少了2排，用来补充经济舱座位。

SC-山东航空公司

3U-四川航空公司

新开办民营航空公司：

EU-鹰联航空公司

BK-奥凯航空公司

8C-东星航一般来说国内各大航空公司的行李额都是一样的空公司

9C-春秋航空公司

后面的三或四位数号码，以前国内航班编号还有规律，现在已经打乱了原规则，保持的是去程为奇数，回程为偶数，比如航空公司基地在，国航飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。