汽车油改气，用天然气对发动机有损害吗

新车不要改成燃气的，容易发生敲缸和缸内暴然，造成发动机磨合不利，和以后车辆动力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如长时间不使用汽油，后果是油管长时间得不到汽油得滋润，造成油管老化干裂，汽油从干裂处溢出，遇运行的发动机时，益发生运行中的车辆自燃。相同的道理，使用汽油的车辆，也必须定期检查油管老化情况，做到及时更换。

实际是对电汽车改气后，还能改回来的。脑有损害，只要不是原厂改的，行车电脑的汽油与空气混合比数据就没有改变，这样时间长了后，会造成行车电脑的数据错误，从而是空气混合比达不到要求，而伤害发动机

车改气对发动机有影响吗 车改气的坏处

车改气对发动机有影响吗 车改气的坏处

有伤害，因为我们的发动机，最原始开发的时候，用的是汽油产品，现在由于能源问题，才想到将油改气，气的品质和油的品质，根本就是两个不同的档次，对我们的发动机的管路、电脑控制等各个方面要求都不同，所以肯定会有伤害。但具体伤害程度怎么样，这个真不好说。从成本考虑，出租车行业现在油改气的很多，那是因为出租车行业比较特殊，到了10年就要强制报废，不用特别考虑。

有

汽车改进气对车有伤害吗？

汽车换油换气后维修成本肯定会增加，换油周期会缩短，火花塞高压线更换更频繁，各个位置的积碳清理周期也不理想。重点是对镗缸进行大修，甚至在磨损达到一定程度后更换活塞——同时由于振动加速了发动机脚的老化，可能比更换汽油车缩短1万~ 2万公里。

找专业改装，把进排1、影响：气全段都进行改装对车辆性能有所提升的同时还能得到动听的排气声音。

如果之是一时兴起没考虑全面又图便宜就可能伤到车辆。

首先不建议去改，改进气无非想提升车的动力，花那么多钱还不如直接买高配的，至于对车的伤害嘛，影响二手车喽

进气量变大，可提高发动机动力，降低燃油消耗，减少尾气排放（环保）望采纳，谢谢！！！！

家轿油改气对发动机有什么要求，铝合金发动机可以吗？

进气量变小，影响空燃比，废气排放量大 ，油耗加大，动力性下降；如果不匹配，带涡轮增压的，还会出现进气噪音

油改气对发动机没什么要求,无论铝的还是铁的都可以,主要是看你每年跑多少公里,如果跑得不多,建议不改。

首先洁净的天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。汽车油改气后还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。

应该可以，但是全铝比铸铁的贵，而且一般的全铝发动机没有铸铁的防腐蚀性好！换发动机要飚车？

油改气对发动机没什么要求，无论铝的还是铁的都可以，主要是看你每年跑多少公里，如果跑得不多，建议不改，因为改装费用算作成本的话，跑得少，回收期就长，一般建议00公里/年天然气汽车的改装在早期很流行。除了营运车辆之外，很多国产车辆都进行了改装。不过这几年热度似乎消退了不少，原因可以从以上两个问题中找到。以上的改。改气后实际上应该叫双燃料，油也可以切换回来，车子动力有较为明显的下降，一般是先用油启动，等发动机温度上来，再转气。

另外，20万以上的车子不建议改，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

汽车油改气对发动机有什么害处

还有一点，如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话

由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性，与使用汽油车相比，天然气汽车颗粒物排放几乎为零。天然气汽车使用中的一个主要问题是发动机的功率比使用汽油时有明显下降。充气系数下降是导致天然气汽车功率下降的重要原因，从理论上讲，提高充气系数是提高功率的一种途径。但充气系数下降是由天然气本身的性质所决定的，从燃料方面显然无法解决这一问题，的解决办法是采取进气增压措施。但进气增压无疑会加大发动机的体积和质量，在实施中存在一定难度。

汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损，与使用汽油时相比，汽车大修期通常油改气可以大大节约了使用成本。但如果你车况不好的话，可千万别贸然改装。改气之后，汽车的尾部就背上了气瓶，如果发生追尾，是相当危险的。 如果是正规渠道和地点给你改的不会带来什么影响，保险理赔正常，年检也没问题。但请切记，一定要谨慎考虑，不要有改气又想改回的想法。要缩短，这是天然气汽车面临的另一个问题。天然气汽车出现腐蚀和早期磨损的原因是由于天然气中含有微量硫化合物。防止腐蚀和早期磨损的途径包括天然气脱硫、使用耐腐蚀材料制造发动机和使用专用天然气发动机润滑油。

汽车改天然气伤发动机吗？改气有些什么缺点

汽油机就是烧汽油的，所以只要是改气就一定伤汽车油改气是对机改变燃料种类的一种改装方式。发动机，就不应该改！

很多知识点:天然气的主要成分是甲烷，不完全燃烧的主要产物包括碳、、二氧化碳和水；因此，天然气不属于清洁能源的说法不成立。如果对燃烧CNG造成积碳有疑问，可以打开家用燃气热水器看看里面有没有积碳，或者翻看说明书查找积碳故障码。方面是 冬天不好启动 火花塞容易烧坏 来回转换油和气汽车电脑容易脑子错乱

理论上来讲 不伤发动机 出租车大规模改气不是光经济上的考量，但是有车友反映，发动机动力不足，这主要是因为汽车发动机是针对燃油设计的，改烧天然气肯定会对动力有影响，如果是家用车的话，一般不建议改气，除非你每年要跑三到四万公里，然后改气的话，气罐会占用大部分后备箱面积，影响家用，气罐也是需要审验的，改成气后，整车的审查会非常麻烦，会挑你很多毛病，，你看着每次出租车加气排那么长的队伍不替他们发愁吗，排队加气本身就是个煎熬，而且改气车二手车贬值厉害，再遇上家改气手艺不好的，也是个隐患，所以，如果你每年跑两万公里以下，改气不划算。自己掂量吧。

汽车改气的好处和坏处

3、续航低、动力，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。

好改装之后就得勤保养，毕竟不是原装的了。处：

1、油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前上大多数的出租车都已经改了。

2、油改气有一定的成本，一个就是改装的费用，曾经最初时油改气的价格很高，一般都六七千左右，后来随着市场的继续发展，改装企业越来越多，价格也逐渐降下来，目前普遍在三千左右吧，价格已经降了很多。还有一个是油改气后，因为所用气瓶属于特种设备，所以需要按照一定的检验周期去专业的气瓶检验机构进行检验，费用不一，一般在300?500之间吧，这笔费用一般可以忽略不计，是一般几年一次。

坏处：

1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，

拓展资料：

汽车油改气（Caroiltogas）是对机改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

汽车油改气的优点有：经济效益较高，效益好，安全性高。

参考链接：百度百科-汽车改气的定义

汽车改天然气对车有什么影响大吗?

如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话

1、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。

4、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。

1、对于已注册登记的机更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机变更手续。

2、有些保险公司的相关保险合同条款规定，汽车改装后发生的，保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆，在加装设备时要进行改装，在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀，这样是不是在出险时就不能获得赔付了。

汽车改成烧天燃气后，对发动机有没有影响？

油改气的缺点：

汽车改烧天然气后会对发动机有影响，但是影响比较小。汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右；但是经济了；对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高；气门更容易烧变形；但是这种损害比较小，也不会影响汽车的使用寿命。

汽车改天然气需要车管所备案

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

首先要以当地法规为准，其次要询问当地4S店，改后是否会脱保。对于改气有两种方式，一种为单点，一种为直喷，单点动力损失较大，动力会下降20%左右，直喷相对价格高，而且改装后可能会对发动机活塞、连杆等部件有一定腐蚀作用，主要是由于窜气造成，可以使用天然气专用机油进行一定弥补。不过您在改装后还需要对火花塞等部件进行更换，以免出现熄火、抖动等问题。而且天然气续航里程短，这些问题您也需要考虑在内。

会加速发动机的磨损的，还会影响发动机的动力的，如果使用频率高的话也可以改气的

车改气对车有什么影响吗

（1）成本降低，目前天然气跟汽油的燃烧效率值比值为1.1:1，也就是说1.1立方米的天然气相当于1L汽油，比例基本持平，但价格方面1立方米天然气的价格几乎只有汽油的一半，改装之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二。

天然气没有什么影响 液化气发动机寿命短 费火花汽车改天然气对车的影响：大。塞和高压线，时间长不用油氧传感器得换，用完气在用油老费了，还没有用油有劲 稍微好一点的车就该天然气

饮鸩止渴的做法，后期保养维护费用很高。

新车油改气后对车有什么影响

如果是正规厂家指定改气，那影响就只有动力不足了，当然对发动机也不好，必定你的发动机不是针对天然气设计的。

1、新车不要改成燃气的，容易发生敲缸和缸内暴然，造成发动机磨合不利，和以后车辆动力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如长时间不使用汽油，后果是油管长时间得不到汽油得滋润，造成油管老化干裂，汽油从干裂处溢出，遇运行的发动机时，益发生运行中的车辆自燃。相同的道理，使用汽油的车辆，也必须定期检查油管老化情况，做到及时更换。

有，但影响不大

2、使用双燃料汽车会对发动机产生影响。如果使用柴油或汽油，会或多或少的产生积炭，而天然气则不存在这个问题，不会给发动机的健康带来不利影响。不过使用天然气的汽车力量不太足，尽管一般的城市道路都能正常行驶，但在山多的城，遇到一些坡度较陡的路面，还是有些力不从心。如果在北方城市或比较平坦的城市，就不会出现这种情况了。

3、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而

汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。

4、同时，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

使用天然气针对发动机主要有以下影响：

1、天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快，汽车温度很重要的环节。

2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大

3、的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的，伤害大到没话说

并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。

也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修，

有的好点第3年，最多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修

以前用油就不是的，现在使用天然气是主要原因。

5、楼主你是新车吧，磨合跑的不多了吧。

你磨合必须用油跑哦，一般出租车发动机进行维修后，都必须用油跑1.2千公里进行磨合。

新车当然就必须用油了，用天然气跑新车磨合发动机伤害就太大了

新车基本等于半残了

天然气+维修费(使用天然气的必然支出)基本和使用汽油没什么别，当然费用没别，车别就大了

其他没什么了，楼住自己掂量把

天然气+维修费(使用天然气的必然支出)基本和使用汽油没什么别，当然费用没别，车别就大了

汽车改气对汽车有哪些影响？

4.将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投资。

油改气的优点：

油改气对汽车有什么影响？老司机说出实话，新手要注意了

3、安全性。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

2、动力衰减问题，改装烧气之后的车辆发动机在输出功率方面往往会有一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢。

3、油改气需要在车辆内部安装一个圆柱形的储气瓶，会占用相当大的一部分空间，对于两厢车的影响更明显。