“北欧萌娃”首度“触电”,纯电的沃尔沃XC40,竟成为性能SUV?
外观方面,XC40 RECHARGE相比目前在售的燃油版车型没有太大的变化,依旧是较为硬朗的设计风格,只是在一些细节处有所改动,例如前脸采用了封闭式格栅,以及左前翼子板上多了一个充电接口,来体现它新能源的身份。一说到沃尔沃这个牌子,在人们的脑海中首先会出现的词语就是“安全”。没错,三点式安全带就是由沃尔沃研发的,并且这项技术也没有申请专利,而是让各个车企,可见他们对车辆人员的安全性尤为重视。时至今日,沃尔沃也带来了他们纯电型——沃尔沃XC40纯电版。
沃尔沃XC40纯电 沃尔沃xc40纯电续航
沃尔沃XC40纯电 沃尔沃xc40纯电续航
沃尔沃XC40 RECHARGE在外观部分沿用了沃尔沃XC40燃油版车型的设计风格,外观上其采用了较多平直的线条进行勾勒,不过整个风格更为简洁,这也得益于沃尔沃XC40 RECHARGE采用了封闭式前格栅的缘故,彰显了其新能源车型的身份。两侧大灯组其采用沃尔沃家族经典的“雷神之锤”大灯,Y字型的LED日间行车灯点亮后辨识度极高。
沃尔沃XC40 RECHARGE采用了双拼色的车身设计,黑色的车顶在尾部还营造了悬浮式车顶的感觉,配合着黑色的轮眉营造出不错的动感气息。此外,新车在侧面还加入了多条腰线设计,车窗部分的折角还在后窗部分向上做了个上扬设计,让整个侧面更具开扬感。
车尾部分,沃尔沃XC40 RECHARGE与燃油版车型的设计较为类似,“维京之斧”的尾灯组为其增添了不少时尚感。值得一提的是,新车在尾灯组内部还加入了熏黑的元素,在点亮后辨识度更高。同时在新车尾部侧面我们可以看到有一个油箱盖的装置,与之相呼应的前脸部分同样配有一箱盖设计,前后两侧是沃尔沃XC40 RECHARGE的快慢充电口。那整个尾部与燃油版车型的区别便是D柱上的RECHARGE标识了,彰显其特殊身份。
内饰部分,沃尔沃XC40 RECHARGE的内饰风格与沃尔沃旗下其它车型风格大致相同,主打极简北欧风。整车内饰部分多采用了软性材质的包裹,值得一提的是,沃尔沃一向以安全作为标准来打造车辆,因此沃尔沃XC40 RECHARGE在内饰用料上多采用回收的可再生资源制成,车内所采用的材质均无有害物质,全方位的保证了消费者的安全。此外,在配置方面,沃尔沃XC40 RECHARGE搭载全液晶仪表盘以及大尺寸的触控式中控屏,中控屏内置的iCUP智能互联系统,提升了使用的便利性。
而且Poles当然,对于沃尔沃来说,纯电车型XC40 RECHARGE并不仅仅是电气化战略的一个重要落子,它的正式上市,还标志着一个新世界的开始。“随着XC40 RECHARGE的上市,一个更懂你、呵护你、个性化的美好出行新世界正在徐徐展开。”沃尔沃汽车全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林如是说。tar 2定位于性能轿跑车,所以XC40纯电版骨子里其实也是一台性能车。况且,XC40纯电版还用上了倍耐力的轮胎,在性能、运动的标签上,多加了一个对号。事实上,XC40纯电版并没有将“性能”作为推广的产品点,这是非常低调的说是一台SUV车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
纯电SUV新选择!沃尔沃XC40纯电版来了,4.9秒破百,配置更丰富
XC40 RECHARGE车内相比燃油版车型,也没有太大的变化,依旧是沃尔沃目前的家族式设计,造型简约的同时,全液晶仪表和中控大屏也有着不错的科技感,并没有因为是纯电车型,而有太大的变化。不过多媒体系统方面有所变化,国产版将会支持高德导航、智能语音等功能。款式的纯电动版本的沃尔沃XC40车型,不仅拥有时尚靓丽的外观,还拥有出色的450公里续航里程,加速4.9秒,让这台时尚的SUV更加有魅力,比宝马X1还要帅气。
外观方面,新车的前脸采用了的家族式设计,与其他纯电型一样,中网采用了近似于封闭式的设计,犀利的大灯组延续沃尔沃家族“雷神之锤”大灯设计,点亮后辨识度较高。
车身侧面采用撞色的车身设计,显得颇为年轻、大气。新车在前后翼子板上各增加了一个充电口,用于适配快充和普通220伏充电。搭配上大尺寸的双色轮毂,展现出强的运动氛围。
车尾的设计没有什么大变化,整体显得非常简洁。尾灯的造型颇为个性、精致,点亮后辨识度非常高。后包围采用了宽大的塑料饰板搭配,排气采用了隐藏式设计。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4425mm1863mm1651mm,轴距为2702mm。定位为紧凑型SUV,空间是非常充足的。
内饰方面,新车整体设计与燃油版区别不大,中控台配备了9英寸液晶触控屏,还配备了金属质感脚踏板和专为电设计的全液晶仪表盘UI界面。此外,新车还贴心的配备AAC双效空气净化系统,为乘客提供更健康的车内空间。
动力方面,新车采用双电机四驱系统,功率408马力,峰值扭矩660牛·米,匹配的是来自宁德时代的三元锂电池,容量71kWh,NEDC续航在400-450公里。0-100km/h加速时间仅为4.9秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的2019年4月16日,沃尔沃全新XC40在上海车展预售开启。5月24日,沃尔沃全新XC40上市。观点立场。
沃尔沃XC40纯电动:420km续航卖35.7万元,这个价格能撑多久?
可能是北欧豪华,也可能是安全,当然也会想到降价。
沃尔沃是一个优缺点非常明显的品牌,优点就是豪华、安全,缺点就是价格稳不住。对于沃尔沃来说,降价三五万都是小打小闹,七八万十分正常,十几万也不稀奇。也因此,网上就出现了一些诸如"沃尔沃千万不要一上市就买,过一段时间价格下来了再买"的段子。
在2020年广州车展上,沃尔沃旗下纯电型X40 Recharge正式上市,新车公布了指导价格为35.7万元。既然沃尔沃在燃油车中稳不住价格,那么在纯电动汽车领域能不能稳住呢?我们不妨先看看沃尔沃XC40纯电动的综合实力如何?
沃尔沃XC40纯电动整体上延续了XC40燃油版的造型,与燃油车的区别就在于前脸造型了,前格栅采用了全新设计,看起来是封闭式,其实底部留有一条缝隙,大灯继续使用了沃尔沃标志性的"雷神之锤"设计,造型依然犀利。
车身侧面采用了双色车身涂装,黑顶设计降低了视觉重心,营造出一定的跨界风格,C柱黑色饰条上有"RECHARGE"字样,凸显新能源身份。车身尺寸上,其长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm。从车身尺寸来看,也能看出沃尔沃XC40纯电动是一款油改电的产品。
没有11月20日,在2020广州车展上,沃尔沃纯电车型XC40 RECHARGE正式上市。新车目前只推出一款车型,直售价为35.7万元。与此同时,还为购车用户准备了终身免费服务,包括免费流量、免费保养、免费充电、免费质保以及免费道路救援,看起来相当诱人。意外,与大多数合资品牌或者豪华品牌的调性一样,沃尔沃XC40纯电动续航里程都不算突出。
沃尔沃XC40纯电动搭载了一块由宁德时代供应的三元锂电池,电池容量为71kWh,纯电续航里程为420km,与大多数品牌动辄500、600km的续航有一段距。很明显,在沃尔沃看来,XC40纯电动就是一台用来城市代步的车辆,但也能满足城市周边的用车需求。
在充电速度方面,如果以150kW直流快充,电量从0至80%需要40分钟,快充速度在略显保守;如果是家用11kW交流慢充桩,电量从0-80%需要8个小时。
在动力性能方面,沃尔沃XC40纯电动搭载的是前后双电机系统,综合功率为408马力,峰值扭矩为660牛·米,其百公里加速时间仅为4.9秒。
安全,又是沃尔沃XC40纯电动的又一大亮点。
从电安全来说,无论是续航还是电池能量密度,沃尔沃XC40纯电动都不算突出,比如宝马iX3采用8系三元电池,电池系统能量密度为154Wh/kg。大众ID.4系列也是8系三元电池,密度做到了175Wh/kg,而沃尔沃只有150Wh/kg。
另外,沃尔沃XC40纯电动电池包结构设计上也留出了大量的碰撞吸能缓冲区域。而且,BMS可在车展上,沃尔沃 XC40 RECHARGE 正式开启盲订,盲订期间享受礼包+双重超值礼遇,新车也将于预计今年内上市。以实时监测每个电芯的电压、温度等运行数据,以确保每个电芯的一致性。
在车身结构及用材方面,笔者认为并不用过多担心,这本来就是一台油改电的车型,车身结构不会做太大的调整。加之智能安全配置的辅助,安全性不用太多担心。
诚然,沃尔沃XC40纯电动就是一款沃尔沃在电市场的试水之作,带有一定诚意但又没有很高的诚意,毕竟是一辆油改电的产品。
从下一代产品开始,沃尔沃将会采用新能源汽车专属平台打造,沃尔沃CEO Hakan Samuelssn曾在接受采访时表示:沃尔沃未来将开始使用吉利的SEA浩瀚架构。
或许也只有使用真正的新能源汽车专属平台后,沃尔沃在新能源领域才能有大优势。眼前的XC40纯电动,想买的不妨等,年后会有惊喜价格的。
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沃尔沃XC40纯电版上市,指导价35.70万元
尾部沃尔沃XC40 RECHARGE与燃油版车型的设计较为类似,“维京之斧”的尾灯组为其增添了不少时尚感。值得一提的是,新车在尾灯组内部还加入了熏黑的元素,在点亮后辨识度更高。同时在新车尾部侧面我们可以看到有一个油箱盖的装置,与之相呼应的前脸部分同样配有一箱盖设计,前后两侧是沃尔沃XC40 RECHARGE的快慢充电口。那整个尾部与燃油版车型的区别便是D柱上的RECHARGE标识了,彰显其特殊身份。在广州车展上,沃尔沃纯电是正式公布了售价,新车的指导价为35.07万元。新车采用全新的厂家直营模式进行销售,并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服沃尔沃和雷克萨斯就是市场的两个极端,前者降价求销量,后者加价也不愁卖,而这样一对比就能想到沃尔沃XC40纯电动之后的价格,降价肯定是会的,可能明年年中的时候跌破30万也不是没有可能。务。
作为沃尔沃旗下纯电型,这款车的发布正式打响了沃尔沃品牌电动化攻势的枪,即使是简单粗暴的“油改电”但毕竟迈出了步。 从外观上看,沃尔沃XC40?RECHARGE延续了燃油版车型的设计风格,不同的是这款车采用了封闭式进气格栅,搭配下方进气口设计,在彰显纯电身份的同时,也为整车前脸营造出一种简约的感觉。
新车依旧采用“雷神之锤”的家族式前大灯设计,家族风格明显,整体来说缺少了几分新鲜感。
从侧面造型看,本次亮相的沃尔沃XC40?RECHARGE采用白色车身、熏顶的双色车身设计,更富活力感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm。
和燃油版车型相同的是,新车用颇为复杂的线条勾勒出良好的光影感;不同之处则在于新车在左侧前后部分各有一个充电口。
在车尾设计上,新车层次分明,采用“?回旋镖”式尾灯,看上去活力十足,与此同时,为了增强整车运动感,新车还在尾部设计了“排气”装饰。
动力部分,该车搭载前后双电机系统,综合功率为408Ps(300kW),峰值扭矩达到了660牛·米。在这样的动力加持下,该车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。电池方面,新车配备的是78kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为400km。
大势所趋中一款未来可期的SUV - 纯电版沃尔沃XC40来袭
如何挑选一款在安全性方面值得信赖的纯电车型?或许它的到来,能让大家少费一些脑细胞。?日前,上海市发布了的外牌条例,针对外牌的限行措施越来越严格,而沪牌对于大部分消费者而言既比较昂贵,又非常难拍,这时候新能源车型就显得非常有必要了。但同时又有部分消费者对于国产的新能源车型并不是特别认可,而基本合资的新能源车型售价都比较高,因此不少消费者望而却步,但在即将到来的广州车展上,沃尔沃家族将带来一款纯电型的紧凑级SUV,那就是沃尔沃XC40 RECHARGE,也就是纯电版的沃尔沃XC40,它的到来,或许能一改消费者的看法。
沃尔沃XC40 RECHARGE在外观部分沿用了沃尔沃XC40燃油版车型的设计风格,外观上其采用了较多平直的线条进行勾勒,不过整个风格更为简洁,这也得益于沃尔沃XC40 RECHARGE采用了封闭式前格栅的缘故,彰显了其新能源车型的身份。两侧大灯组其采用沃尔沃家族经典的“雷神之锤”大灯组,Y字型的LED日间行车灯点亮后辨识度极高。
沃尔沃XC40 RECHARGE采用了双拼色的车身设计,黑色的车顶在尾部还营造了悬浮式车顶的效果,配合黑色的轮眉营造出不错的动感气息。此外,新车在侧面还加入了多条腰线设计,车窗部分的折角还在后窗部分向上做了个上扬设计,让整个侧面更具开扬感。
内饰部分,沃尔沃XC40 RECHARGE的内饰风格与沃尔沃旗下其它车型风格大致相同,主打极简北欧风。整车内饰部分多采用了软性材质的包裹,值得一提的是,沃尔沃一向以安全作为标准来打造车辆,因此沃尔沃XC40 RECHARGE在内饰用料上多采用回收的可再生资源制成,车内所采用的材质均无有害物质,全方位的保证了消费者的安全。此外在配置层面,沃尔沃XC40 RECHARGE搭载全液晶仪表盘以及大尺寸的触控式中控屏,中控屏内置的iCUP智能互联系统,提升了使用的便利性。
在动力部分,沃尔沃XC40 RECHARGE目前已知的是搭载了前后双电机的动力总成,前后电机功率达到了300千瓦(408马力),扭矩达到了660牛·米,百公里加速时间仅需4.9秒。电池组部分,沃尔沃XC40 RECHARGE搭载的78千瓦时的电池组可提供400公里的续航里程。
纵观整个新能源车型的细分市场来看,能与沃尔沃XC40 RECHARGE作为竞争对手的车型并不多,从同一个级别来看,合资品牌的紧凑级新能源SUV,尤其是纯电型的车型并不多,像领界EV以及途岳新能源其在品牌方面似乎并不能与沃尔沃XC40 RECHARGE形成直接的对比,目前看来最接近的也是雷克萨斯UX新能源,不过在品控上,雷克萨斯UX新能源似乎并没有那么强劲。
而从价格部分来看,参考沃尔沃XC40 RECHARGE的海外版车型售价来看,其换算民约为36万多,而在这个价位区间内,能与之售价相仿的是蔚来的ES6以及即将上市的EC6车型,不过两款车均为自主品牌车型,而且两者的适配人群并不相同,因此直接拿来对比也并不合适。因此综合来看,沃尔沃XC40 RECHARGE在这一级别中并没有太多的对手,它的出现也填补了这一细分市场的空缺,给消费者带来了更多的选择。
沃尔沃XC40燃油版的车型在今年总计销售出了156科技配置方面,该车将配备有六安全气囊胎、压报警功能、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、影像、车侧预警系统、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、后备箱感应开启等功能。89台,就沃尔沃XC40单一车型来看,这个销量并不出色,因此沃尔沃XC40 RECHARGE的出现不仅能扩大其产品矩阵,同时或许也能带动其产品的销量。同时沃尔沃XC40 RECHARGE作为沃尔沃旗下纯电型,它的出现也标志着沃尔沃电气化战略在国内进入了全新的发展阶段。沃尔沃一向以健康、安全为生产理念,而消费者对于新能源车型很关注的一点就是安全问题,沃尔沃在这一方面从来没有给人们失望过,对于这辆沃尔沃纯电版的沃尔沃XC40,确实值得让人期待。
来源:沃尔沃
真会玩车撰写:孙栋
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2020车展:沃尔沃XC40 RECHARGE正式发布 旗下纯电车
熟悉沃尔沃的人都知道,沃尔沃品牌一直把安全放在首要位置。为了减少碰撞对电池产生的影响,沃尔沃全方位强化了XC40 RECHARGE的车身结构。与此同时,新车搭载的先进电池管理系统也能实时监测每个电池模组,进一步确保电池安全。易车讯 9月26日,沃尔沃于本届车展上,正式发布了旗下纯电动SUV—XC40 RECHARGE,新车基于CMA平台打造,外观上延续了燃油版车型的设计风格,至于动力系统方面的信息,此次国产版车型暂未公布。据悉该车已开启盲订,1999元可抵10000元,同时享受三大礼遇,及免费充电、免费保养、免费流量、免费质保、免费道路救援等5项终身免费服务。 外观方面,XC40 RECHARGE相比目前在售的燃油版车型没有太大的变化,依旧是较为硬朗的设计风格,只是在一些细节处有所改动,例如前脸采用了封闭式格栅,以及左前翼子板上多了一个充电接口,来体现它新能源的身份。
空间方面,由于取消了发动机,沃尔沃XC40 RECHARGE在车前新增了一个前备厢,储物能力相比燃油版进一步提升。至于车内以及后备厢空间,则没有太大变化。
空间方面,全车尺寸为442518631651mm,轴距为2702mm,作为一台紧凑型SUV,整体车身数据中规中矩,乘坐时不会有太大的局促感,前排驾驶位视野清晰开阔,A柱比挡风玻璃靠后,使驾驶员拥有了更为宽广的视角,保障了日常出行的安全,扶手箱设计较为宽厚平整,为驾驶员提供了很好的支撑性,后排底部没有隆起,乘坐时不需要太大蜷曲动作,头部空间较为充裕,且头枕高度可调,设计合理,全车座椅包裹性较为不错,座椅填充物软硬适中,使乘客拥有了较为舒适的驾乘体验,后备箱开口较大,内部空间较为规整,但底部较高,存取物品不太方便,413L的容积只能满足部分日常储物需求。动力方面,XC40 RECHARGE国产版并未公布信息,之前海外版车型采用了前后双电机的结构,系统综合功率320kW,综合扭矩660Nm,百公里加速4.9s。新车电池容量为78kWh,WLTP纯电续航里程400km。
沃尔沃XC40 PHEV新消息 纯电续航42km 折合35.7万元
沃尔沃XC40产品发展历程:日前,行车视线从海外媒体获取到沃尔沃XC40插电混动版的售价和动力信息。新车英国市场的起售价为330英镑(约合35.7万元)。动力方面,新车搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电混动系统,匹配7速双离合变速箱,纯电续航42km。
? 外观方面,新车延续了燃油版车型的设计,整体造型较为简约。前脸采用黑色多边形进气格栅,雷神之锤日间行车灯这种标志性设计也没有缺席。细节方面,插电混动版车型的前格栅内部为点阵式设计,与燃油版略有区别,而充电接口置于左前翼子板。
动力方面,新车将根据车型不同分别搭载T4和T5发动机。其中,T4发动机的功率为95kW,而T5发动机的功率为133kW,驱动电机功率为60kW。续航方面,XC40插电混动版的全系纯电续航均为42km。
售价方面,沃尔沃XC40 T4 R-Design套装车型英国市场的起售价为330英镑(约合另外,新车还配备了双色的悬浮式车顶设计,并采用了全新样式且尺寸更大的旋风式双色轮圈,配合上简约的车身线条,进一步增添了它的运动氛围。另外在C柱上,还有一个“RECHARGE”的标识。至于车尾部分,同样没有太大的变化,采用了与新款XC40燃油版车型一样设计,没有了双边矩形排气口的装饰,更显简洁。35.7万元),而XC40 T5 R-Design套装车型起售价为41030英镑(约合37.4万元)。目前,XC40插电混动版已经开始接受预订,新车将于2021年初开启交付。
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2020车展:沃尔沃XC40 RECHARGE正式发布 旗下纯电车
坦言,沃尔沃XC40纯电动是一辆各项表现都比较均衡的一辆车,没有太大的亮点,但也很难看出它的短板。如果非要质疑它的话,可能就是价格了,同为型的雷克萨斯UX300e,售价为36.2-38.5万元,续航400km。易车讯 9月26日,沃尔沃于本届车展上,正式发布了旗下纯电动SUV—XC40 RECHARGE,新车基于CMA平台打造,外观上延续了燃油版车型的设计风格,至于动力系统方面的信息,此次国产版车型暂未公布。据悉该车已开启盲订,1999元可抵10000元,同时享受三大礼遇,及免费充电、免费保养、免费流量、免费质保、免费道路救援等5项终身免费服务。
空间方面,由于取消了发动机,沃尔沃XC40 RECHARGE在车前新增了一个前备厢,储物能力相比燃油版进一步提升。至于车内以及后备厢空间,则没有太大变化。
动力方面,XC40 RECHARGE国产版并未公布信息,之前海外版车型采用了前后双电机的结构,系统综合功率320kW,综合扭矩660Nm,百公里加速4.9s。新车电池容量为78kWh,WLTP纯电XC40 RECHARGE车内相比燃油版车型,也没有太大的变化,依旧是沃尔沃目前的家族式设计,造型简约的同时,全液晶仪表和中控大屏也有着不错的科技感,并没有因为是纯电车型,而有太大的变化。不过多媒体系统方面有所变化,国产版将会支持高德导航、智能语音等功能。续航里程400km。
品牌纯电型 | 2020 车展实拍沃尔沃XC40 RECHARGE
在空间方面,沃那为什么说沃尔沃XC40 RECHARGE是一辆性能车呢?因为采用前后双电机,总功率为300kW,总扭矩为660N·m,从账面数据来看,非常高了。所以,标注的百公里加速时间是4.9秒,并不夸张。再加上动力电池的电量为71kW·h,这么一看已经清楚了,这套三电系统与Polestar 2上的如出一辙。尔沃 XC40 RECHARGE 的后排地台并不是纯平的,但是保留了后排的空调出风口。2020 车展上,沃尔沃 XC40 RECHARGE 正式亮相并开启盲订。这款车型可以看做是沃尔沃 XC40 的电动版车型,定位为都市豪华纯电 SUV。这款车在未来上市后将采用全新的厂家直售模式进行销售。
作为沃尔沃纯电型,沃尔沃 XC40 RECHARGE 是基于 CMA 基础模块架构打造,CMA 架构由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的全新中级车基础模块架构。
外观部分,沃尔沃 XC40 RECHARGE 基本延续了燃油版沃尔沃 XC40 的设计风格。车身侧面线条较为复杂,营造出了很好的立体感。
和市面上在售的大部分纯电型一样,沃尔沃 XC40 RECHARGE 同样采用封闭式前脸设计,整个前脸造型看起来依然是沃尔沃的影子,不过整个设计在我看来更加具有未来感。
“雷神之锤”日行灯
沃尔沃标志性的雷神之锤灯组在沃尔沃 XC40 RECHARGE 上沿用,视觉效果很赞。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm。
另外新车的慢充接口放置在左侧前翼子板处,使用 11kW 的家用交流充电桩从 0 充至 80% 需要8小时。
而快充接口被放置在尾部左后方,使用 150kW 直流充电桩从 10% 充至 80% 需要 40 分钟。
车身尾部设计层次感分明,采用“维京之斧”式尾灯,看上去活力十足。
内饰方面,沃尔沃 XC40 RECHARGE 在内饰设计上继续延续了燃油版车型的设计风格,简洁、环保依然是其的特点。虽然说略显新意不足,但是这种作也不失为现阶段最快速、最直接方便的作。
三幅式多功能方向盘和燃油版 XC40 保持一致,多功能方向盘左侧是针对巡航控制的多功能按键,右侧则是多媒体控制及语音控制功能按键。12.3 英寸全液晶仪表盘,支持地图投影以及仪表盘显示调节。
新车还将搭载沃尔沃专为消费者打造的新一代智能互联系统。针对用户使用习惯,新一代智能互联系统了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持,应用大数据和云技术,满足每一位用户不同的使用习惯。
而在内饰做工以及车内配置方面,沃尔沃 XC40 RECHARGE 依然保持了沃尔沃品牌一贯的豪华感,部分保留的实体按键看上去非常精致。
沃尔沃 XC40 RECHARGE 车内采用 Type-C 充电口
前排带有充电板
沃尔沃 XC40 RECHARGE 车内采用 Type-C 充电口,另外充电功能也没有在这台车上缺席。
换挡区域附近的设计和燃油版 XC40 保持一致,和市面上很多采用旋钮式换挡机构的纯电型相比,XC40 纯电动版本并未针对纯电型进行单独的设计,双杯架也得以保留。
后备箱空间的数据目前没有正式公布,考虑到后排座椅可以比例放倒,这台车的实用性倒也不用太过于担心。
动力方面,沃尔沃 XC40 RECHARGE 配备三元锂离子电池,功率可达408马力,并采用四轮驱动的形式。参考尾标来看,沃尔沃纯电车型将采用 PX 的定名规律。
尾标为P8 AWD RECHARGE
扭矩 660Nm,0-100km/h 加速为 4.9s。
XC40首任车主可获得免费充电、免费保养、免费流量、免费质保、免费道路救援五项终身免费权益。
作为沃尔沃 2040 环境的重要组成部分,全新RECHARGE产品体系的推出,旨在推动沃尔沃的全面电气化战略,沃尔沃 XC40 RECHARGE 只是重要的一步。
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