请问现在做滴滴打车还赚钱吗
截止2021年7月22，任何行业都有能挣钱和没挣钱的，有的滴滴司机天天工作12小时以上，收入1W+。
为什么现在跑滴滴还能赚钱 为什么还有人跑滴滴
为什么现在跑滴滴还能赚钱 为什么还有人跑滴滴
为什么现在跑滴滴还能赚钱 为什么还有人跑滴滴
每个滴滴司机收入大不相同，正常水平跑下来，平均每天工作时间在12小时以上的，每天大概需要完成30笔订单。流水加上奖励大概能达到360元一天，如果是周但是跑滴滴的黄金期已经过去了。之前滴滴快的大战的时候，对跑车的人不收费还有高额补贴，那个时候才是人人可以挣钱的时候。末的话，收入还会高一些、只要能坚持下来跑滴滴，不是三天打鱼两天晒网，一个月下来，也能跑个一万出头的流水！
每天跑十几个小时，在连续的辛苦劳作之后。7000块还可以吧，对一个司机来说收入算不错了，但是跑滴滴的汽车，按我说的每天500的流水，一个月有1万左右公里数日积月累，难免积劳成疾。而处在40岁左右这个年龄段的人，不适合跑滴滴，自身的身体状况也本就开始走下坡路，长期的劳累必然会导致病痛。一些像这位在平台专职三年的滴滴司机逐渐开始转行，放弃跑滴滴这个行业。
滴滴抢单技巧：
1、很多司机想接长途单，虽然不能设定只接长途单，但注重服务质量提高服务分，可以有更大几率接到长途单。
2、选择合适的位置接单，比如可以到车站、机场、KTV、酒店、酒吧、写字楼、小区等人多地方候单，往往在早晚高峰期会接到更多的订单，并且这些地方很有可能接到大单。
3、每次接到单后，可以顺带发一些小卡片，别人下次需要用车时时间会想到你，回头客多了收入自然高。另外行驶图中如果需要绕路需提前给乘客沟通，避免走一些拥堵路况可以为乘客节省更多时间，即便多出一小部分路费也愿意给。
跑滴滴到底能不能赚钱
网络预约的出现给我们带来了很大的便利，特别是DDT，每次家庭福星打开手机点几次，马上就有车来接你，这和自己买车没什么区别，很方便.但是，近为什么跑DDT的人越来越少呢？
有人说现在跑DDT赚不到钱，找工作安静的工作.也有人说跑DDT赚钱.跑DDT能赚钱吗？一些跑DDT的网民回复，让我们看看！
1、我是佛山的DDT司机，服务得分为96分，每天早上6点半起床出车，到晚上10点多收车，一共跑了19张，流水是261元，期间抢票，完成8张奖励30元，我马上跑了7张，剩下选什么车型来跑滴滴?跑滴滴本身就是以赢利为目的的，那么自然就要吧成本降到，除了车价低，性价比高之外，重要的还是要车省油，因为只有省油 赚的钱财会多，不然 每个月除开成本就所剩无几了。所以日系车和新能源车来跑滴滴。这也是现在网约车行业里常见的两款车。后一张
2、听朋友说跑DDT赚钱，所以我抱着试试的心情跑了好几天，跑了好几天后，再也不想跑了.现在的石油价格太高，赚不到钱.我一天跑200元.结果，石油价格花了将近一百五十元，辛苦了一天赚了五十元.谁跑，完全得不偿失.
3、我跑了一个月的DDT，除了油钱，赚了两千元.你能想象三十度以上的天气每天在外面跑是什么感觉吗？但是，这还不是生气的，生气的是被罚款3万元，结果没有赚到钱，加入了一年的工资，之后就不再逃走了.
4、我在跑专车.我的成本计算一公里一美元的样子，加上各种保险费、磨损费，计算一公里就是两美元的样子，有时去接个人，跑几公里，有时等到接人的地方，结果别人取消了订单，这些钱都是自己出的.一天算下来，真的赚不了多少钱.
5、举个例子，如果你说是买的10万辆车，每月1万公里的保养费是500元，每年12万公里，DDT快餐是31公里，石油费是5毛1公里，年收入是1200001.3=156000元，石油费:1200000元.5=60000元，保养费:12600=7200元，保险1年5000元，违反2000元，汽车折旧7折(10万辆汽车损失3万，第二年损失5万，第三年损失7万).那么，年利润是(156000-60000-7000-5000-2000-30000)/12=4333.33元，你觉得赚钱吗？
看了网民的评论，不知道你想说什么其实，我具体分析一下的话，有以下几点：认为DDT的出现真的给我们带来了很大的便利.当然，我希望DDT越好.
滴滴一天8小时正常能赚多少?
个人认为还是可以，下班顺路挣点油钱还是不错的，跑滴滴的目前还真是挣不到钱，首先现在平台抽成太高了，如你一天流水三百块，还要跑十个小时以上，平台抽成百分之三十，在去掉一百块油钱，还乘一百多点这还不算吃饭和车磨损，你说这样跑车还有什么意思，白白替滴滴公司打工，还不如进厂上班。截止到2022年4月，现在跑滴滴平均每天8个小时能收入200。
当前我国网约车平台数量众多，如何在竞争如此激烈的市场中脱颖而出成为网约车企业着重思考的问题。我国网约车市场主要活跃品牌包括滴滴出行、神州专车、首约汽车和曹专车等。
可在一定程度反映我国网约车市场保持“一超多强的”市场竞争格局，网约平台之间竞争较为激烈，企业必须设法占据一定的市场份额才能生存。
需要今年是2019年，先说结论： 能赚，但是没以前赚的多。的条件有：
1、拥有一辆本地牌照的车（上可以不是自己的名字） 或者 无车在滴滴平台租车。
2、该车的车价在7万元以上，车龄在8年以内。
3、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上。
2018年，为了规范滴滴打车的运行，规定滴滴在运营的时候是需要拥有合法的营运证件的。是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。
滴滴专车司机一天能挣多少钱？
凡是的将取消该订单应收车费和全天全部奖励，以3倍奖励金额罚款。奖励是按照每单收入计算，奖励为每单收入的倍数（快车单：里程费、时长费）。跑滴滴一天挣200元左右，下面是三位司机的真实反馈。
一位跑滴滴3年的老司机：一个月接近1.5万元的流水。每月的租金大概在3000元左右，再加上加油维修费用和一些违章罚款，每月的费用达到了8000多元，那么还能到手7000元，这是一位司机，每天工作是8到10小时。
滴滴司机梁师傅：现在的滴滴不好干了，特别是去年空姐以后，入行了晚了，早的那一批人都赚到钱了，现在根本不赚钱。每个月能赚5000算多的了。
跑滴滴赚钱很难，原因如滴滴司机黎师傅：平均每个月净收入大概5000左右，还要自己交社保。工作时长是上班族的一倍以上，拿到手的收入才是普通工薪阶层的水平。而且还是在一线城市，订单量不错的情况下。下：
从滴滴此前公布的数据来看，全国有2000万滴滴司机，但只有100万跑滴滴。其他不敢说，既然这100万司机们跑，那有理由相信，至少有9成是能赚钱的。
很多滴滴司机说跑滴滴难赚钱，其实也是可以理解的。滴滴司机们不仅要出车，还要出力，而且还没有五险一金。更为难的是，现在滴滴的抽成很高，而且给很多无证的车辆派单，这使得不少滴滴司机们感叹，没有了滴滴之前的补贴，现在一天跑下来属于白干。
跑滴滴真能挣钱吗？
1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！每天下班之后跑滴滴是可以赚钱的。但到底能赚多少，这完全取决于你能否拉到客人，一般有人在平台下单之后，会匹配距离比较近的司机接单，所以，如果一天接的单多的话，相对来说还比较赚钱，不过，如果接的单特别少的话，那一天油钱都挣不回来。要成为滴滴司机需要取得网约车营运资格证和网约车驾驶员证。
根据《网络预约出租汽车经营暂行办法》第三十四条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以，并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事：
(一)未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的；
(二)伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的。
扩展资料：
《网络预约出租汽车经营暂行办法》第三十六条 网约车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款：
(一)未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的；
((三)违规收费的；二)途中甩客或者故意绕道行驶的；
(四)对、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的。
网约车驾驶员不再具备从业条件或者有违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定撤销或者吊销从业资格证件。对网约车驾驶员的行政处罚信息计入驾驶员和网约车平台公司信用记录。
现在跑滴滴赚钱吗？
网约车市场目前已经进入饱和状态，滴滴一家独大，类似于半垄断，几乎不可能被撼动了。在这样的市场环境下，滴滴已经从疯狂补贴抢占市场份额的时代，进入了盈利优先，提高利润率的时代。
滴滴能给到司机的补贴，包括给用户的补贴早已是大不如前。这一点在咱们作为乘客，平时用到滴滴打车的时候，一定深有体会，如今使用快车的价格，已经基本与出租持平了。快车价格涨了，但是快车司机赚的却没有以前多。那这中间的钱，自然就是被滴滴赚了。当然任何一家公司赚钱都是天经地义的事，滴滴能赚钱，也是企业多年努力经营的成果。
但是对于考虑现在加入滴滴平台的司机朋友们来说，这当然不是什么太好的消息。虽然说，只要付出就能有收获的道理，在哪都能说得通。但是良禽择木而栖，现在加入已经是一片红海的网约车市场，算不上明智的选择。
然而这个世界永远不缺机会，缺的是善于发现机会的人。 发现机会，抓住机会才能让努力更有价值，从而获得更多的回报。
放眼市场，除了网约车，很多新型行业正在冉冉升起，短途货运正是其中的一员。
目前同城短途货运行业，正处在几年前滴滴刚起步的阶段。市场的需求很大，而行业却尚未成型，目前行业整体司机短缺。作为目前短途货运行业的佼佼者，被称为货运界滴滴的快狗打车（原58速运），正在大力招募司机，给司机的优惠政策很多。目前平台上有不少司机都是从前滴滴的司机。
所以与其在网约车的红海市场中挣扎，不短途货运的蓝海中畅游。
在滴滴刚出来的时候表现出了一个行业的兴起 ，并且出来非常火爆之外还非常的“隆重”。在刚开始时滴滴为了吸引私家车加入这个平台对车主的奖励那是非常的丰厚，一个月收入轻松上万，多的甚至有几万。但随着许多的车主加入滴滴，加入网约车这个行业，慢慢的开始没有之前的那么好了，滴滴的审核也更加严格，对司机的要求也比以前更加高，并且有许多的车主表示跑一个月算下来没有什么钱。那么现在跑滴滴还能赚到钱吗？买什么样的车合适呢？
现在跑滴滴还能不能赚钱这个话题呢，有很多的争议，一些车主说赚不到钱，一些车主说能赚钱，小编个人认为这要看个人了，跑滴滴赚钱本身就是赚的辛苦钱，如果用非常轻松的方式去跑的话，这样是赚不到钱的。现在跑滴滴每天能赚个三四百块钱左右，好一点的情况有四百多，
每天的工作时间是在十个小时左右的时间，除开油费100元左右每天的收入在300块钱的样子，一个月的收入就在9000多，但是前提是在跑有十个小时的情况，并且这个收入有高有低，只能平均来算，一天跑一千多块钱的大有人在，跑一百块钱的也有人。
买什么车合适，强烈建议买二手车，因为买二手车不需要像新车样交一些费用，首先二手车就要比新车便宜，性价比高，并且自己的压力也没有新车那么的大。在着就是二手车的保值率要比 新车高的多，都知道现在新车不断的更新换代，因此新车的贬值的很快 ，而相当于已经贬值了一次的二手车来说就比较的保值，再者就是跑滴滴对于车的损耗是比较大的，基本上的话一个月起码跑到上万公里的路程，本来二手车就是低价买来的再加上超高的行驶路程，折价也不会太多。
我要把这些体会分享给所有的还未加入滴滴司机却想加入到滴滴司机中的每一位
一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想
其实算算下来，我每一个月的账户流水确实过万，哇！是不是很羡慕
我先来说下滴滴分账比例是按司机的奖牌分账，铁是80%，铜是85%，银是90%，金是
我按铁牌的分账来算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司机应该知道每天500，已经算是很不错了，每个月流水15000
除去滴滴公司所谓的分成20%，拿到手12000
其实12000你都拿不到，实际的每一笔都是扣除了23%，也就是说是20%，其实真正是23%
所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一个月是4500，再11550减去4500，每个月只有7050元，
5千公里保养一次，一个月要做2次保养扩展资料，咱们不谈4儿子店了，咱保不起，你就随便找一个小的修理厂保养要得要个3-4百吧
一个月保养要花掉800左右，7000-800，拿到手6200
6200还不错是吧 你车损 保险 哪样不要钱？人家一新车买回来可以开10来年，你一滴滴的车一个月就1万公里数，一年下来12万
你能开几年？
你投资了一部10多万元的车，每个月拿到手6000，相比之下，你什么都不投，去工厂上班做个工人一个月拿4000块钱左右的工资，谁划算？
善思吧！
这些只是简单的算个账，都没往坏处说，你一天到晚的跑车，你能保证一年下来你一个违章，超速，罚单，都没有？谁都不敢保证
就可以，，我去的，的滴滴司机有几个？个个都是司机，滴滴公司的都得去吃屎了！
简单点说，司机分账，如果你能做到，那说明你已经累成狗都不如了！
以上说的是关于滴滴司机的收入，简单说就是你投资10多万的车，每月拿6000左右的钱，而且我保证你不觉得轻松！等2-3年你把你投的10多万买车的钱收回来，你的车也接近报废，回收二手车也不值钱了。
有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本，不可否认的是，滴滴打车的出现，确实给我们的出行带来了方便。以前，如果你要打车的话，风雨里站两个钟头可能都拦不到一辆车。但是现在不一样了，只要提前在网上叫个车，出门就能坐上车走了。滴滴自从和优步合并后就一直一家独大，很多用户和消费者反映滴滴自从和优步合并之后，在服务态度没以前那么好了，还有抽成也提高了，对此，很多用户和消费者对滴滴越来越不满，自从网约车的推出之后，很多私家车可以做跑车，在没事的时候还可以通过跑车赚点零花钱，但是近有很多网约车司机反映越来越不想滴滴跑车了。。。。
可以的，事在人为，但是之前已经被人赚了一波了，现在去多和打工那样吧，几千不到万估计。勉强生活是可以了，代驾也不错，在深圳等地方，代驾得人比车子还要多，都不敢坐咯，什么都是做个前期可以的，事在人为，但是之前已经被人赚了一波了，现在去多和打工那样吧，几千不到万估计。勉强生活是可以了，代驾也不错，在深圳等地方，代驾得人比车子还要多，都不敢坐咯，什么都是做个前期
能挣到钱的，只是很辛苦的，现在滴滴都不好注册。我有一个同事每天跑到晚上12点，有时更晚，天天这样跑一个月能上万，但是这个也要看城市大不大，如果是小城市肯定就没有那么多量了，大城市挣得多
自己车跑滴滴，现在想赚钱那是不可能的！
我就是滴滴司机，自己留意细算一下，大概跑100公里收100块钱左右，
就算车再怎么省油跑市区一公里5毛要吧?
那你车损一公里3毛要吧?
还有洗车、维修、换轮胎、"大保健"什么的加起来一公里1块要吧?
结果就是通过你的努力贴钱做好事的同时带动了一条产业链，神奇吧~怎么能赚到钱？
现在滴滴从乘客抽成25%，又从司机抽成10%，一共抽成32.5%，钱都给滴滴赚了专业跑滴滴的都是杨白劳有那时间还不如去睡觉玩游戏，现在年轻人还是想办法学习点专业技能养活自己实际点吧。
我现在没事都不会去跑5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。滴滴了，只是出车顺路的话~还有时间的话，接两单顺风车把自己用车的油钱赚回来就很不错了。
现在跑滴滴有点太晚了，滴滴都开始走下坡路了，赚钱的时候早就过了，现在才开始跑滴滴实在不是一个好时机，滴滴现在要求车辆和司机要有两证，没有两证的无法注册，平台也在清理不合规车辆，你现在除非合法经营，不然很难行得通。合法经营吧就滴滴这个不靠谱的货随时可以让你丢饭碗，到时候车也买了手续办了，还赚不了钱你说上火不，所以劝你还是找个正经工作的吧，滴滴司机没有什么前途的。
跑滴滴能赚钱吗？
参考资料来源：但是现在不行了，滴滴独此一家，向司机收取高额费用，打车钱跟出租车不多，客源相比减少。而且还得花钱去办网约车的许可证，条件门槛也不低，车的价位司机的户口都有要求。这也是为啥当年的滴滴司机后来都去跑顺风车的原因。现在顺风车停了，这些人又回到小的状态了。
都赚钱吧，不赚钱人家岂不是早都了，只是相对来说赚多赚少的问题，滴滴对于司机师傅的要求要严格很多，必须要有网约证，要三年驾龄以上才可以，并且审核起来也比较麻烦，而货拉拉其实利用了共享经济，要求没那么严格，虽然也会有严格的培训，但是用心基本都可以考.如果你现在还想跑滴滴，那么首先确定，农村是没啥赚头的，得去城市。然后使用二手新能源车或者长租新能源车，每天专职跑至少12小时，才有赚钱的意义。如果不能专职跑，基本不赚钱。
就只有当跟人接触的爱好顺便分摊点油钱了。
滴滴司机一个月能赚多少钱？
变相说法就是你自己的10多万块钱，你2-3年时间里面在一点点的分期给自己，然后把你累成狗！正常情况下滴滴司机一个月能赚4000元左右，实际收入以司机收入为准。
每天很辛苦的跑500元流水，相信干过滴滴的司机都清楚每而且还是接单率蛮好的情况下，基本上不怎么用等单和空跑的情况。天500已经很不错了，一个月流水就是15000元，滴滴公司按奖牌分账铁80%，铜85%，银90%，金，但是司机其实没几个，看似滴滴车主每单利润很高。
实际除去滴滴公司所谓的分成20%，滴滴流水和实际到账12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但实际上是23%，因此只有11550元。
扩展资料：
滴滴司机介绍如下：
滴滴快车翻倍奖：早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)单单1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)单单1.4倍收入；其余时段单单1.2倍收入；每单奖励25元封顶。
根据不同的地域、车型和工作时间，滴滴司机的收入会有所不同，有的司机每月能挣到五六千元左右，而有的司机则可能一月只能挣到两三千元。另外，随着滴滴打车平台的竞争加剧和政策变化，司机收入也可能会出现波动。
这个跟你所在的城市还有你对市场的了解决定的，一线城市的老司机有月薪2W左右的但也有3-5K的。
货拉拉和滴滴哪个容易赚钱
正常保养一公里1毛要吧?1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家曾几何时，滴滴遍布大街小巷，没车的用它打车，有车的赶紧拉人赚钱，如今呢？似乎风口已经过去了，但是近有朋友问我，跑滴滴赚钱吗？想要通过跑滴滴赚钱养家可行吗？怎么说呢，有的人觉得不赚钱，有的人还一头扎进去，更有的人之前已经赚的盆满钵满了。今天不说曾经靠滴滴赚钱的那些人，就说说现在，如果想要加入滴滴，是否能赚钱吧，越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
我觉得货拉拉和滴滴两个都不多，主要是看你怎么去赚钱，如果说拉的货多的话那货拉拉也是挣钱的。
2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
家里表哥一直在跑货拉拉，明明很赚钱好吧，起初他跑的时候，我们感觉不太靠谱，觉得他像是不务正业的样子，在家也不用去上班，老人有些担忧挣不到钱，但表哥很喜欢跑货拉拉。他不喜欢被约束，从申请到培训结束在家里群里通知了，以后拉货找他，他干货拉拉适应很快，因为他对路线很敏感，那里限行哪里走电子眼少点他都比较了解，个月做的时候光流水都快上万了，家里老人听他说后也放心了不少，现在开的四米多的货车，说有时候可以睡车里，方便拉货，据说每月都赚的有两三万了，确实干出门道了，用心做事，其实总有适合自己的工作，找到适合自己的工作，赚钱相对要轻松了很多。
目前货运行业的格局是，货拉拉占比要多，滴滴是由拉人到拉货转行过来的，想要赚更多的钱就要抢占更多的市场，拓展更多的圈子，这个过程不仅要费大量的精力，还有投入时间，而货拉拉截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座大陆城市，地区、地区，平台月活司机48万，月活用户达720万。
有一说一，货拉拉跟滴滴谁更赚钱，这个如果放到几年前，不用多想，那个时代还是滴滴的天下，滴滴要赚钱很多，批滴滴司机师傅享受到了， 而货拉拉这几年做的是越做越顺，就跟搬运较上劲了，只做这一行，价格也是击穿底价，前期可能公司会有影响，但是现在体系已经成熟，相比于滴滴衍生的货运，货拉拉更加得心应手 .
当初是我朋友我加入的货拉拉，一开始我也是抱着试试的态度，开的车也是普通的二手七座改装的车，跑了一些时间，觉得还不错就加入了会员，每天的订单也很多，从来没有担心没有订单，自己跑货拉拉一直都是有单就结，有空就跑，一个月的收入也是很可观的！
对于刚刚加入货拉拉的兄弟来说，多少会有一些担心。但是货拉拉是一个非常可靠的平台，我拉每一单都觉得挺好的，有的客户也会跟我具体沟通需要帮忙搬什么东西，也会有合理给师傅帮忙搬货的费用，拉货按照里程来计算费用，清清楚楚。后台提现也快。