跨境电子商务物流

从福建商务获悉

什么是跨境电商物流配送_跨境电商的物流配送

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什么是跨境电商物流？

跨境电商包括线上的信息流、电子商务以及资金流和线下的物流，其中前面三个都是基于互联网运行，只有跨境电商物流必须有线下实体环境才能完成。实际上物流对于大多数人来说并不陌生，跨境电商物流与普通物流的区别仅在于地域不同。跨境电商物流指的是跨境电商卖家将货物从本国通过陆运、空运或者海运运往另外一个或者地区（关境不同）。

跨境电商模式下的物流管理和传统经济模式下的物流管理有很多不同，这也可以通过跨境电商物流与传统物流的不同点看出来。

1.成品性。

跨境电商运营的产品，因其B2C模式为主的属性，几乎不会存在半成品或原材料。而传统物流涉及的产品，因传统贸易的B2B属性，其范围则覆盖原材料、半成品和成品多种样式。

2.广泛性。

跨境电商的产品交付是跟随销售订单走的，如果某跨境电商经营的产品种类较多，那么他每次交付运输的货物中，产品种类就会很多。而这一点，在传统物流方面，由于多是大宗商品交易的交付物流为主，故产品种类不会很多。

3.时效性。

跨境电商运营中，不仅比拼产品质量，还要比拼运营推广，而助推运营推广效果的佳手段是提升买家体验，买家体验直接的方法就是物流配送时效，故时效性是跨境电商物流需重视的特点。而时效性不仅指运输速度的快慢，同时指时效的准确性。只要能够在承诺的时间内交付给买家，则将带来好评，反之可能带来评，并且大部分的电商平台对于产品的运输提取信息也是有规则要求的，种种因素导致跨境电商对于时效的要求会十分重视。反观传统物流，由于其B2B的特性，对于时效的要求并没有那么重视。

4.成本性。

跨境电商其B2C属性决定了单个产品均摊的物流成本比重，远超传统物流匹配的B2B模式下的物流成本比重。并且跨境电商由于运营的产品不同，很多小而便宜的产品，运费已经成为魔咒。但传统物流因为通常是大批量的运输，故均摊下来的成本反而很低。所以，没有跨境电商不重视物流成本。

5.多样性。

跨境电商可以根据运营的需要，选择邮包、快递、空运和海运等多种运输方式，综合物流管理。而传统商家大部分只需要选择一种运输即可满足业务需要。

6.全程性。

跨境电商的B2C属性，决定了其运输阶段的物流需求，基本都是需要全程运输的。即使亚马逊平台FBA物流模式，也需要从卖家手上全程递送到FBA仓库。而传统物流大部分只需要做机场到机场、港口到港口就可以了。

7.清关性。

跨境电商模式，实际在国外是很少有进口商的，基本都是C端买家，即使是亚马逊FBA模式，亚马逊也不负责清关工作，故导致货物清关工作需要物流公司的强力配合或服务，才能真正做到全程物流服务。而传统物流匹配的货物，都有正式的出口商和进口商，在清关环节，物流公司只需要做好资料和信息的沟通，有的不同贸易术语下，甚至不需要管清关工作。

以上是简单的从整体方面提出一些不同之处，简单总结跨境电商物流和传统物流的不同就是：跨境电商物流需要更准确、更深入、更全面的服务，才能满足跨境电商的需要，而不像传统物流仅关注运输就能满足大部分需要。

什么是跨境电商物流

跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的，实施和控制管理过程。

结合跨境电商及物流的概念与特点，跨境电商物流定义为:在电子商务环境下，依靠互联网、大数据、信息化与计算机等先进技术，物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同或地区的物流活动。

跨境物流小件的一般选择快递或空运，一般不需要报关、清关，能够提供门到门服务。

大宗的一般是走海运或,需要单证,清关。时间相对较慢。但价格便宜。是跨境物流主要选择的运输方式。

物流主要有快递、平邮、空运、海运

快递：走快递报关途径，通过空运方式运输，包括：

①邮政速递：如大陆EMS、新加坡EMS、USPS（美国邮政）、PARCEL FORCE（英国邮政）；

②商业快递：TNT 、UPS、DHL、FEDEX，统称为四大快递；

③专线：通过航舱方式运输到国外，找到一家靠谱的物流合作公司进行目的地派送，直接送到家门口。

平邮：小包、邮政大包 ；

空运：走正式报关途径，通过空运方式运输；

海运：走正式报关途径，通过海运方式运输。

跨境电商物流指的是跨境电商卖家将货物从本国通过陆运、空运或者海运运往另外一个或者地区（关境不同）。

讲解跨境电商都有哪几种物流方式讲解跨境电商都有哪几种物流方式呢

跨境电商物流运输方式有哪些，这是很多刚进入电商行业的朋友比较关心的问题。不同于国内物流，跨境物流距离远、时间长、成本高；不仅如此，中间还涉及到目的国清关等相关问题，这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋，各种花样繁复的物流方式也让卖家无从选择。今天编者就来为各位跨境电商卖家好好地梳理跨境电商的几种物流模式，供您参考。

一、专线物流

跨境专线物流一般是通过航舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，这是比较受欢迎的一种物流方式。目前，业内使用普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。

优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低，目前大多数货代公司都能全国提货，覆盖范围广。

劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，适合走大货。

二、邮政小包

跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中邮政占据50%左右的份额，邮政、新加坡邮政等也是跨境电商卖家常用的物流方式。

优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有税收补贴，因此价格非常便宜。

劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。

三、快递

快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头。快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及化信息系统为支撑。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往发达非常方便。

劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。

四、海外仓

所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：商家通过物流信息系统，远程作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

优势：用传统外贸方式走货到仓，可以降低物流成本；相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心；发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。

劣势：不是任何产品都适合使用海外仓，是库存周转快的热销单品，否则容易压货。同时，对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

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跨境物流是什么？

跨境物流也可以理解为物流，是指把货物从一个通过海运或空运,陆运到另外一个或地区,从而完成商品交易的终目的。

跨境物流就是在两个之间进行运输，就是要过海关的那种

前海运德供应链主营业务

1.美国海外仓，6个仓库，清关，中转，一件代发，

2.美国境内，卡车，快递派送

3.美国空海运专线，FBA,DPD, DDU, DDP

4.美国超大件，家具，卫浴，超长超重货物，国内直发，海外仓一件代发

欢迎咨询，手机/微信：18126071456 林先生

做跨境电商这些物流模式务必要知道跨境电商的四种物流方式

跨境电商的发展离不开跨境物流的支撑，跨境卖家如果选择好了物流方式，不仅可以节约成本，还可以提升客户体验。

但是与国内物流不同，跨境物流会面临距离远、时间长、成本高、甚至目的国清关等一系列问题，这中间的种种难题令众多卖家伤透了脑筋，而各式各样花样繁杂的物流方式也让新手跨境卖家云里雾里，不知该如何抉择。

所以今天小编就整理了跨境电商的几种物流方式，以供参考。

一、邮政包裹模式

当前我国出口跨境电商超过七成的包裹都是通过邮政系统进行投递的，其中邮政占有一般的业务量。邮政系统之所以如此受欢迎，主要是因为其涵盖的区域广，基本全球范围内都可以送达，这得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织两个性邮政组织的作用。

万国邮政联盟是的一个机构，专管邮政事务，其宗旨是组织和改善邮政业务，发展邮政方面的合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。但是由于万国邮政联盟会员众多，且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个和地区的邮政部门在美国召开邮政CEO峰会并程乐乐卡哈拉邮政组织。

卡哈拉邮政组织是一项性的邮政业务合作组织，其涵盖了自、日本、韩国、美国、英国、法国、澳大利亚、西班牙和新加坡等间的邮政业务。这个组织要求所有成员国投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人那么负责投递的要按货物价格的赔付给客户。这些严格要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。

邮政系统的优势是涵盖范围广，涉及各国的邮政系统，但这同时也是一个弊端，多但是杂。所以，出口跨境电商在选择邮政发货时要留意出货口岸的异性、货运的时效和稳定性等因素。

邮政物流包括邮政小包、邮政大包、邮政小包、EMS、e邮宝、新加坡小包、瑞士邮政小包等。其中邮政小包、e邮宝和EMS为常用。

l邮政小包：邮寄的产品限重在2kg以内。

le邮宝：主要针对轻小物件的空邮产品，是经济型的邮递服务。为卖家提供发向美国、加拿大、英国、法国和澳洲包裹寄送服务。只收2kg以内的货物，支持按总重计费，50g首重，续重按照每克计算，免挂号费。

lEMS：特快专递邮件业务。在各国各地区的邮政、航空、海关等部门均享有优先处理权，可走敏感货物。

除了邮政，卖家使用的其他邮政还包括邮政和新加坡邮政等。

二、商业快递模式

1、快递

快递模式就是传说中的商业快递四大巨头——DHL、TNT、UPS和FeDex。这四大快递拥有自建的全球网络，加上强大的IT系统支持以及遍布全球的本地化服务，可以为跨境用户提供为良好的物流体验。

商业快递的主要特点是：保证时效性、服务好、丢包率低，但是仿牌、含电池、特殊类产品基本上都不能邮寄。此外，还有一个的缺点就是这些快递的费用相对来说较高，一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取相应的物流费用。

下面我们详细的看看关于这四大快递的特点：

lDHL：是全球的海运和合同物流提供商，可以为客户提供从文件到供应链管理的全系列物流解决方案。5.5kg以下的物品发往美洲、英国有价格优势；21kg以上的物品有单独的大货价格。

lTNT：快递物流公司，为超过200个及地区的客户提供邮运、快递、物流服务，拥有较先进的电子查询网络。在西欧通关速度快，发送欧洲一般3个人工作日即可到达。

lUPS：是世界上的几家快递承运商和包裹快递公司之一。适合发小件，尤其是对美国、加拿大和英国地区。发货到美国速度极快，6-21kg物品发往美洲、英国有价格优势。

lFedEx：1984年进入，是拥有直飞航班数目多的快递公司，可以服务全球220个城市。但是整体而言价格偏贵，31kg以上物品发送到速度快，价格也有优势。

2、国内快递

国内快递有EMS、顺丰和“四通一达”，不过在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但相对顺丰与EMS还是起步较晚，眼下顺丰和EMS的化业务相对较为完善。

顺丰现在已经开通与美国、澳大利亚以及日韩、新加坡、马来西亚、泰国、越南等间的快递业务，在范围内，通常两到三天即可完成快件的送达。

EMS是目前国内发达的快递服务商，因为依托于邮政系统，EMS可以在全球60多个间实现快递传送，时间上区域内2到3天，5到7天，并且费用相较于快递四大巨头要低上不少。

三、供应链服务模式

物流服务供应链是以集成物流供应商为核心企业的新型供应链，它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。

这一类型的代表为UPS供应链业务公司UPSSCS。其由UPS快递、UPS资本公司、UPS物流、UPS货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS咨询公司共同组成，是UPS快递近百年业务与全球经济共同发展的必然产物。其核心业务由单纯的包裹运输扩展至全球供应链管理服务，为高科技、汽车、工业生产、保健、零售及消费产品等领域提供物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位第四方物流管理，并成为全球供应链管理的佳实践之一。UPSSCS的出现预示着UPS从单纯的货物运输公司向集物流、资金流、信息流于一体的供应链企业巨头转变。目前主要为美国、加拿大FBA服务。

四、专线物流模式

专线物流是国内航空运输与合作公司目的地当地派送相结合的模式，这种模式的一大优势是可以大批量运送，通过规模化降低运输成本，所以费用相对于商业快递要低，而时间上又明显快于邮政包裹，丢包率也低。现在市面上的专线物流包括了、澳洲以及中东、南美、非洲等地区专线。常见专线物流方式有中环旗下的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通、燕文专线、Aramex专线等。

五、海外仓储模式

海外仓储模式是当前备受热议的一种模式，其优势在于成本更低、配送更快，但是对于企业来说，筹备海外仓储需要考虑的因素有很多，尤其是对于货物的供需预估，能清晰的根据市场需求判断存储货物的数量以及仓储货物进出的顺畅与否，不至于形成压货，这就要求跨境电商企业在供应链管理、库存管控以及动销管理上要有很高的能力。

海外仓储在实际的运行中包括了四个阶段，分别是头程运输。仓储管理和本地配送以及信息更新。

l头程运输是指将商家将商品通过海运。空运。陆运或者联运运送至海外仓库；

l仓储管理则是商家通过物流信息系统，远程作海外仓储货物，实时管理库存；

l本地配送是在海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

设置海外仓储物流中心的企业有：出口易、递四方。

l出口易：英、美、澳洲、、加拿大；

l递四方：韩、日本、、新加坡等和地区有仓库和集货中转中心。

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