小篇给大家谈谈法拉利gto，以及法拉利GTC4应用的知识点，希望对你所遇到的问题有所帮助。

法拉利gto 法拉利GTC4

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1、法拉利California是一款豪华旅行跑车，有史以来款采用中前置V8发动机、款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，时速可达310km/h法拉利California的拨片换挡以及仪表盘上九千转的转速表与340公里的时速表时候，可以激发了你久违的驾驶经典的三幅方向盘，位置独特的喇叭按钮、以及方向盘上的Manettino按钮，清晰简单的控按钮散发出源自骨子里的运动气息。

2、配置F12·碳纤维赛道电动座椅·全座舱碳纤维组件·JBL音箱·副驾驶仪表显示·底盘升降·前后影像·导航·Alcantara地毯及后备箱·轻量化轮毂F12berlinett的造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造。

3、设计师们的想象力和创造力压根不需要我们质疑，而他们的才智也很好的被发挥在法拉利F12的车身造型设计上。

4、身上的每个线条也28.5亿都不再是简单的为了整车造型优美而存在，设计师赋予了它们更重要的是空气动力学上的意义方向盘后面的换挡拨片组成了这款车的换挡控制机构。

5、经过对座舱的优化设计，内部空间实现了利用化，车座后方13. 1999年-2005年：360 Modena拥有一定容积的行李箱，乘客可以透过后挡板上的独特设计布置行李空间，配备了排量为6.3升V12发动机，这款自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。

6、法拉利458 Italia龙版,车型是为了纪念的龙年，并庆祝法拉利进入市场20推出的纪念版，全球20辆，售价为558.8万起黑色的座椅用以金色刺绣进行点缀，座椅头枕位置镶有“龙”字样。

7、此外，车内多处均印有458 Italia龙版特殊身份的标识。

8、动力方面，龙版车型仍搭载的是中置后驱4.5升V8自然吸气发动机，功率578马力法拉利CaliforniaT碳纤维LED方向盘、软硬悬架、座椅缝线、座椅跃马标、五星轮毂，遥控钥匙，铝合金轮圈，多功能方向盘，方向盘电动调节，方向盘换挡，方向盘记忆定速巡航，前/后驻车雷达，视频影像，行车电脑显示屏，电动座椅记忆，前排座椅加热，GPS导航系统，中控台彩色大屏，蓝牙/车载，后视镜电动调节，后视镜加热，后视镜记忆，超级时尚拉风的超跑，是新一代年轻人的梦想座驾与GTB搭载的65度夹角6.0升V12引擎相比，GTO的排量虽然相同，但由于采用了很多取自599 XX的技术——包括长度更短，更便于吸气的铝制进气歧管，低摩擦，超精加工的凸轮凸角(用于法拉利F1)，带有气动平衡器的新曲轴，表面采用两微米碳涂层的液力挺杆法拉利称GTO 0-100公里/小时加速需3.5秒，0-200公里/小时加速时间也仅为9.8秒，时速接近335公里/小时·每代GT0皆为一代经典，收藏价值巨大，世界车王·255·288GT0，皆为当世车王·每数年刷新成交天价记录·收藏·只有十几台·法拉利·458 Speciale，未代V8自吸，天性极端！百公里加速更是缩减到了3秒法拉利599GTO Tiffanyblue·ltalia定制599 GTO它是目前法拉利速度最快的公路版超跑，其在全球多条赛道成绩超越了旗舰ENZ0，一代经典——轻质量的 V12动力跑车，GTO出众的转向系统，轻盈的换挡拨片，制动力惊人的Brembo刹车盘，造型性感的车身，所有这一切都让驾驶过它的人沉迷于其中整！外观华丽依旧 但更加嚣张。

9、设计师重新改进了整体的空气动力学，赋予了前沿科技主动式扰流空气动力学，这也意味着在高速状态下的表现会更加稳定全新的红黑双色碳纤维座椅很是抢眼，不仅重量更轻，包裹性也有很大提升。

10、另外新设计的档位控制单元也很特别。

11、新车还加入了SSC（Side Slip angle Control ），可以让车辆在极限速度下的行驶变得更加容易控制。

12、简单的说就是让没什么经验的人也可以开出接近赛手车的水平。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。