大家好，今日小天来为大家解答以上的问题。摩托车化油器油面，摩托车化油器油面过低会怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

摩托车化油器油面 摩托车化油器油面过低会怎么样

摩托车化油器油面 摩托车化油器油面过低会怎么样

1、更换合格的浮子针及针座组件，对于不可更换的紧镶配压铸式浮子针座，只能更换橡皮头浮子针。

2、更换浮子针仍不能排除故障的，就得用浮子针座修复器修复。

3、修复器可用42#钢棍制作，上车床加工成比浮子针座内孔略细，顶部为锥形，锥度应小于原浮子针锥度。

4、加工完成后必须把顶部用绒布抛光，把修复器顶部放入浮子针座内，用小木锤轻敲数下，然后装复浮子针及浮子，插上油管，打开油开关，把化油器倒置，经10余分钟不见针座内有油渗出，即为修复正常。

5、修复器一般制作JH70型、WH125型两种即可，修复器可重复利用。

6、从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外该故障的解决方法是：部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗）。

7、此现象为溢流管快速漏油，有时上平衡管也快速漏油，致使燃油进入发动机燃烧室，车辆淹缸，不能启动。

8、主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。

9、另外，当使用完两箱车用后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。